前面展望：京浜急行 横浜駅[→]三崎口駅 [海外旅行]
京浜急行横浜駅から三崎口までの前面展望映像です。
京浜急行電鉄株式会社は、神奈川県横浜市に本社を置く鉄道会社である。略称は「京急」「京急電鉄」。日本の大手私鉄の一つである。
東京都港区から品川区、大田区、神奈川県川崎市、横浜市、逗子市、横須賀市、三浦市や羽田空港へ至る鉄道路線を運営しており、それに京浜急行バスを加えた交通事業のほか、グループ各社と連携して流通事業、サービス事業、不動産事業なども経営している。これらは直接の収益確保のほかに、特に横浜市以南の京急線沿線地域の定住・交流人口の減少を防ぐことも意識している。
創立120周年を迎えた2018年には、通勤利用者の減少や、東京モノレールやリムジンバスに羽田空港アクセス線が加わり羽田空港アクセスの競合激化が予測されることから、みさきまぐろきっぷや葉山女子旅きっぷといった企画乗車券の活用や、城ヶ島の再開発などを通して外国人を含む観光客の三浦半島や城ヶ島への誘致を強化する戦略を表明している。同年5月には日本旅行と提携した。その他、2018年3月には、京急沿線に営業網を持つ湘南信用金庫及び日本保証と不動産事業の空き家対策で提携。同年11月には、神奈川県横須賀市および同市に二軍拠点を持つプロ野球球団の横浜DeNAベイスターズと三者連携協定を結んでいる。
前面展望：北海道 長沼町274号線[→]道東自動車むかわ穂別出口 [海外旅行]
北海道 長沼町274号線[→]道東自動車むかわ穂別出口までの前面展望映像です。
前面展望：東海道本線 横浜駅[→]熱海駅 [海外旅行]
東海道本線は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線（幹線）である。このほかに多数の支線を持つ。日本の鉄道路線としては最古であり、明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。
JRの路線で唯一管轄する旅客会社が3社に跨っており、東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、支線の管轄は接続する本線と同じ会社である。
世界遺産：イスラエル、ヨルダン、レバノン、シリア [海外旅行]
世界遺産シリーズ：イスラエル、ヨルダン、レバノン、シリアの遺跡映像を纏めてみました。
知らなかった歴史の一部分が理解できたような気がします。
イスラエル
マサダ遺跡
紀元前120年頃、死海のほとりの砂漠にそびえる切り立った岩山の上に建設され、後にヘロデ大王が離宮として改修した。山頂へは「蛇の道」と呼ばれる細い登山道が一本あるのみ、周囲は切り立った崖で、難攻不落と言われた。
66年、ローマ帝国に対してユダヤ人が決起しユダヤ戦争が勃発した。70年、ティトゥスの指揮するローマ軍団によってユダヤ側の本拠地であったエルサレムが陥落（エルサレム攻囲戦）。エルアザル・ベン・ヤイルに率いられた熱心党員を中心としたユダヤ人集団967人が包囲を逃れ、マサダに立てこもった。籠城側は兵士のみではなく、女性や子供も含まれていた。
1万5千のローマ軍団が周囲を包囲したが、さすがのローマ軍も、攻撃を寄せ付けないマサダの峻厳な地形に攻めあぐねる。やがてローマ軍はユダヤの捕虜と奴隷を大量動員して土を運び、山の西側の崖をそっくり埋めて突入口の建設を開始する。ユダヤ側は執拗に防戦したが、二年がかりで山腹は着実に埋められ、やがて陥落は目前となった。敗北が確実となったある日、指導者たちは集まって今後の方針を協議した。抵抗を続ければ全員が殺され、降伏すれば全員が奴隷となるのが当時の慣習であった。
73年5月2日、ローマ軍部隊は完成した侵入路を通り、城内に突入する。ローマ兵は死にもの狂いの抵抗を予想していたが意外にも、防戦する者は1人もいなかった。奴隷となるより死をと、突入の前夜に籠城ユダヤ人は全員が集団自決していたのであった。ユダヤ戦記は穴に隠れていた2人の女と5人の子供だけが生きのびたと伝える。
マサダ陥落によってユダヤ戦争は終結した。陥落後のマサダはローマ軍により徹底破壊され、長い間その所在が分からなくなっていたが、1838年にドイツ人考古学者によって所在が確認された。
世界遺産：ロシア エルミタージュ美術館 [海外旅行]
2005年4月エルミタージュ美術館の撮影映像です。
This is a video taken at the Hermitage Museum in April 2005.
